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劇情簡介
然后我终于从一个圈里(lǐ )的人那儿打听到一凡换了个电话，马上(shàng )照人说的打过去，果然是一凡接的，他(tā )惊奇地问：你怎么知道这个电话?
后来的事实(shí )证明，追这部车使我们的生活产生巨大(dà )变化。
我有一些朋友，出国学习都去新(xīn )西兰，说在那里的中国学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮(lún )驱动的马力不大的操控一般的跑车，说(shuō )白了就是很多中国人在新西兰都是开两(liǎng )个门的车的，因为我实在不能昧着良心称这(zhè )些车是跑车。而这些车也就是中国学生(shēng )开着会觉得牛×轰轰而已。
我说：你看(kàn )这车你也知道，不如我发动了跑吧。
最后在(zài )我们的百般解说下他终于放弃了要把桑(sāng )塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋(péng )友说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸了重(chóng )新做，尾巴太长得割了，也就是三十四(sì )万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
说真的，做教师除了没有什么前途，做(zuò )来做去还是一个教师以外，真是很幸福(fú )的职业了。 -
老夏一再请求我坐上他的车去，此时尽管我对这样的生活有种种不满，但是还是没有厌世的念头，所以飞快跳(tiào )上一部出租车逃走。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看，因为实在是太超前了，试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结，动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年，讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái )，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
路上我疑惑的是为(wéi )什么一样的艺术，人家可以卖艺，而我(wǒ )写作却想卖也卖不了，人家往路边一坐唱几(jǐ )首歌就是穷困的艺术家，而我往路边一(yī )坐就是乞丐。答案是：他所学的东西不(bú )是每个人都会的，而我所会的东西是每个人不用学都会的。
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