劇情簡介
这样的生活一直持续到五月。老夏和(hé )人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺医院两(liǎng )个月，而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下(xià )车架，其中一部是一个家伙带着自己的女朋友(yǒu )从桥上下来，以超过一百九十迈的速度撞上隔(gé )离带，比翼双飞，成为冤魂。
后来我们没有资(zī )金支撑下去，而且我已经失去了对改车的兴趣(qù )，觉得人们对此一无所知，大部分车到这里都(dōu )是来贴个膜装个喇叭之类，而我所感兴趣的，现在都已经满是灰尘。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
当天阿超给了老夏一千块钱的见面礼，并且在晚上八点的时候，老夏(xià )准时到了阿超约的地方，那时候那里已经停了(le )十来部跑车，老夏开车过去的时候，一帮人忙(máng )围住了老夏的车，仔细端详以后骂道：屁，什(shí )么都没改就想赢钱。
次日，我的学生生涯结束(shù )，这意味着，我坐火车再也不能打折了。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义，只是有一天我(wǒ )在淮海路上行走，突然发现，原来这个淮海路(lù )不是属于我的而是属于大家的。于是离开上海(hǎi )的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心(xīn )理变态。
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