此后我又有了一个女朋友,此人可以说来也匆匆去也匆匆,她是我在(zài )大学里看中的一个姑娘,为了对(duì )她表示尊重我特地找人借(jiè )了一台蓝色的枪骑兵四代。她坐上车后说:你怎么会买(mǎi )这样的车啊,我以为你会买那种(zhǒng )两个位子的。
我们忙说正(zhèng )是此地,那家伙四下打量一下说:改车的地方应该也有洗车吧?
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容(róng )忍这些人的一些缺点,正如同他(tā )们不能容忍我的车一样。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北(běi )京最平的一条环路。
对于摩托车(chē )我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样的(de )死法。在这些照片里最让人难以(yǐ )忘怀的是一张一个骑摩托(tuō )车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片(piàn ),那时候铁牛笑着说真是一部绞(jiǎo )肉机。然后我们认为,以(yǐ )后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸(xìng )撞倒路人,结果是大家各(gè )躺医院两个月,而老夏介绍的四(sì )部跑车之中已经有三部只(zhī )剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥(qiáo )上下来,以超过一百九十迈的速(sù )度撞上隔离带,比翼双飞(fēi ),成为冤魂。
等我到了学院以后开始等待老夏,半个小时过去他终于推车而来,见到我(wǒ )就骂:日本鬼子造的东西(xī )真他妈重。
内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
老(lǎo )夏激动得以为这是一个赛(sài )车俱乐部,未来马上变得美好起来。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就(jiù )是先得削扁你的车头,然(rán )后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太(tài )长得割了,也就是三十四(sì )万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
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