第一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那(nà )时候坐上火车真是感触(chù )不已,真有点少女怀(huái )春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火车去(qù )什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜(xǐ )欢有人打呼噜,还有(yǒu )大站小站都要停,恨不得看见路边插(chā )了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所(suǒ )谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票(piào ),就如同所有声称车(chē )只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买(mǎi )好车一样,不信送他(tā )一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
教(jiāo )师或者说学校经常犯的(de )一个大错误就是孤立(lì )看不顺眼的。比如,有一人考试成绩很差,常常不及格,有的教师就经常以拖低(dī )班级平均分为名义,情不自禁发动其他学生鄙视他。并且经常做出一个学生犯错全班受罪的没有师德(dé )的事情。有的教师潜(qián )意识的目的就是要让成绩差的学生受(shòu )到其他心智尚未健全的(de )学生的排挤。如果不(bú )是这样,那这件事情就做得没有意义了。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在(zài )看台湾的杂志的时候(hòu )经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首(shǒu )都开一次车,回去保(bǎo )证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的(de )。但是台湾人看问题还(hái )是很客观的,因为所(suǒ )有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽(suī )然那些好路大部分都(dōu )集中在市政府附近。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
而老夏没有目睹这(zhè )样的惨状,认为大不了就是被车撞死,而自己正在年轻的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
以后每(měi )年我都有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤(shāng )感之时。
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