这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人(rén )吃完饭踢一(yī )场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
第二天,我爬上去(qù )北京的慢车(chē ),带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候(hòu ),车已经到了北京。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾(wān )的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说(shuō )明台湾人见(jiàn )识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像(xiàng )F1的赛道似的(de )。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
我最近过一种特别的生活,到(dào )每天基本上(shàng )只思考一个有价值的问题,这个问题便是今天的晚饭到什么地方(fāng )去吃比较好(hǎo )一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因,我只能打车去(qù )吃饭,所以极有可能来回车钱比饭钱多。但是这是一顿(dùn )极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
中国几千年来一直(zhí )故意将教师(shī )的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳(yáng )光下最光辉(huī )的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径(jìng ),和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下(xià )的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键(jiàn )是,教师是(shì )一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一(yī )个轮回,说(shuō )来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只(zhī )要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连(lián )试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用(yòng )一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课(kè )都得站着完(wán )全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是(shì )一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因(yīn )关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
忘不了一起跨入车厢的(de )那一刻,那(nà )种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后,大家一言不(bú )发,启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路就像通往另外一个(gè )世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中(zhōng )心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
我曾经(jīng )说过中国教(jiāo )育之所以差是因为教师的水平差。
然后我去买去上海的火车票,被告之只能(néng )买到三天后的。然后我做出了一个莫名其妙的举动就是坐上汽车(chē )到了天津,去塘沽绕了一圈以后去买到上海的票子,被(bèi )告之要等五天,然后我坐上一部去济南的长途客车,早上到了济南,然后买(mǎi )了一张站台(tái )票,爬上去上海的火车,在火车上补了票,睡在地上,一身臭汗(hàn )到了南京,觉得一定要下车活动一下,顺便上了个厕所,等我出来的时候,看见我的车已经在缓缓滑动,顿时觉得眼前的上海飞了(le )。于是我迅速到南京(jīng )汽车站买了一张去上海的票子,在高速公路上睡了六个(gè )钟头终于到(dào )达五角场那里一个汽车站,我下车马上进同济大学吃了个饭,叫(jiào )了部车到地(dì )铁,来来回回一共坐了五回,最后坐到上海南站,买了一张去杭(háng )州的火车票,找了一个便宜的宾馆睡下,每天晚上去武林路洗头,一天爬北(běi )高峰三次,傍晚到浙大踢球,晚上在宾馆里看电视到睡(shuì )觉。这样的(de )生活延续到我没有钱为止。
請收藏我們的網(wǎng)站:www.sh-fengsheng.comCopyright ? 2009-2025