那读者的问题是(shì )这样的:如何才能避免把车(chē )开到沟里去?
注①:截止本文发稿时,二环路已(yǐ )经重修完成,成为北京最平的一条环路。
到了北京以后我打算(suàn )就地找工作(zuò ),但这个想法很(hěn )快又就地放弃。
后来这个剧依然继续下去,大(dà )家拍电视像拍皮球似的,一(yī )个多月时间里就完成了二十集,然后大家放大(dà )假,各自分到十万块钱回上海。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我说:你他妈别跟我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人说的话,你自己心(xīn )里明白。
我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天(tiān )亮睡觉。醒来的时候肚子又(yòu )饿了,便考虑去什么地方吃饭。
这时候老枪一(yī )拍桌子说:原来是个灯泡广(guǎng )告。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路(lù )来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年(nián )的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花(huā )了两个月。
自从认识那个姑(gū )娘以后我再也没看谈话节目。
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