劇情簡介
如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车(chē )的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等(děng )回答到自己都忘记了问题是什么。
不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候(hòu )经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨(yuàn )的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都(dōu )集中在市政府附近。
当年冬天，我到香港大屿山看风景，远山大海让我无比激动，两天以后在(zài )大澳住下，天天懒散在迷宫般的街道里，一个月后到尖沙嘴看夜景，不料看到个夜警，我因为(wéi )临时护照过期而被遣送回内地。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái )，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
或者说(shuō )当遭受种种暗算，我始终不曾想过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖，只是需要一个漂亮(liàng )如我想象的姑娘，一部车子的后座。这样的想法十分消极，因为据说人在这样的情况下要奋勇(yǒng )前进，然而问题关键是当此人不想前进的时候，是否可以让他安静。
后来的事实证明，追这部(bù )车使我们的生活产生巨大变化。
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