刚才就(jiù )涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西。人有时(shí )候是需要秩序,可是这样正常的事情(qíng )遇(yù )上评分排名就不正常了,因为这就和(hé )教师的奖金与面子有直接的关系了,这(zhè )就要回到上面的家长来一趟了。
这段时(shí )间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改(gǎi )车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找(zhǎo )到新主人了;不会在你有急事情要出(chū )门(mén )的时候花半个钟头给自己发动机盖上(shàng )抹口红;不会在你有需要的时候对你说(shuō )我正好这几天来那个不能发动否则影响(xiǎng )行车舒适性;不会有别的威武的吉普车(chē )擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题(tí );不会要求你三天两头给她换个颜色(sè )否(fǒu )则不上街;不会要求你一定要加黄喜(xǐ )力的机油否则会不够润滑;不会在你不(bú )小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要(yào )做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公(gōng )里换几个火花塞,三万公里换避震刹(shā )车(chē )油,四万公里换刹车片,检查刹车碟(dié ),六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里(lǐ )换轮胎,十万公里二手卖掉。
对于摩托(tuō )车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外乎(hū )各种各样的死法。在这些照片里最让(ràng )人(rén )难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人(rén )被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满(mǎn )地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部(bù )绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通(tōng )要道。
而那些学文科的,比如什么摄(shè )影(yǐng )、导演、古文、文学批评等等(尤其是(shì )文学类)学科的人,自豪地拿出博士甚至(zhì )还加一个后的文凭的时候,并告诉人们(men )在学校里已经学了二十年的时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开了二十年的车。
最后在我们的百般(bān )解说下他终于放弃了要把桑塔那改成(chéng )法(fǎ )拉利模样的念头,因为我朋友说:行(háng ),没问题,就是先得削扁你的车头,然(rán )后割了你的车顶,割掉两个分米,然后(hòu )放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
不过最最让(ràng )人觉得厉害的是,在那里很多中国人(rén )都是用英语交流的。你说你要练英文的(de )话你和新西兰人去练啊,你两个中国人(rén )有什么东西不得不用英语来说的?
請收藏我們的網(wǎng)站:www.sh-fengsheng.comCopyright ? 2009-2025