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劇情簡介
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其(qí )他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教(jiāo )授学者，总体感觉就(jiù )是这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃(chī )的人群，世界上死几(jǐ )个民工造成的损失比死几个这方面的要大得多。
我深信(xìn )这不是一个偶然，是多年煎熬的结果。一凡却相信这是一个偶然，因为他许(xǔ )多朋友多年煎熬而没有结果，老枪却乐于花天酒地，不(bú )思考此类问题。
这样(yàng )的车没有几人可以忍受，我则是将音量调大，疯子一样(yàng )赶路，争取早日到达(dá )目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车(chē )的估计只剩下纺织厂女工了。
在这样的秩序中只有老夏(xià )一人显得特立独行，主要是他的车显得特立独行，一个月以后校内出现三部(bù )跑车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时新款，单面双排，一样在学校里横冲直撞。然(rán )而这两部车子却是轨(guǐ )迹可循，无论它们到了什么地方都能找到，因为这两部(bù )车子化油器有问题，漏油严重。
我在北京时候的一天晚(wǎn )上，接到一个电话，是一个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我(wǒ )说其实是我进步太多(duō )，小说就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你(nǐ )们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根(gēn )本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几(jǐ )班啊的，我写东西只(zhī )能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种(zhǒng )风格。
如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动(dòng )方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重(chóng )量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
我们上车(chē )以后上了逸仙路高架(jià )，我故意急加速了几个，下车以后此人说：快是快了很(hěn )多，可是人家以为你(nǐ )仍旧开原来那车啊，等于没换一样。这样显得你多寒酸(suān )啊。
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