原来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。
在以后的一段时间里我非常希望拥有(yǒu )一部跑车,可以让我在学(xué )院门口那条道路上飞驰到(dào )一百五十,万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。
或者说当遭受(shòu )种种暗算,我始终不曾想(xiǎng )过要靠在老师或者上司的(de )大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样(yàng )的想法十分消极,因为据(jù )说人在这样的情况下要奋(fèn )勇前进,然而问题关键是(shì )当此人不想前进的时候,是否可以让他安静。
内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
然后我呆在家里非常长一段时间,觉得对什么都失去兴趣,没有什么可(kě )以让我激动万分,包括出(chū )入各种场合,和各种各样(yàng )的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生人,然而身边却全是千奇百怪的陌生面(miàn )孔。
次日,我的学生生涯(yá )结束,这意味着,我坐火(huǒ )车再也不能打折了。
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