劇情簡(jiǎn)介
以后的事情就惊心动魄了，老夏带了一个人高转(zhuǎn )数起步，车头猛抬了起来，旁边的人看了纷纷叫好，而老夏本(běn )人显然没有预料到这样的情况，大叫一声不好，然后(hòu )猛地收油，车头落到地上以后，老夏惊魂未定，慢悠(yōu )悠将此车开动起来，然后到了路况比较好的地方，此人突发神(shén )勇，一把大油门，然后我只感觉车子拽着人跑，我扶(fú )紧油箱说不行了要掉下去了，然后老夏自豪地说：废(fèi )话，你抱(bào )着我不就掉不下去了。
我刚刚明白过来是怎么回事情(qíng )，问：你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
我说：行啊(ā )，听说你在三环里面买了个房子?
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动(dòng )辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓(tuò )，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
所以我(wǒ )现在只看(kàn )香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为(wéi )在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题(tí )，甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无(wú )法问出的问题。
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的场合(hé )也接触过(guò )为数不少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是这(zhè )是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的(de )人群，世界上死几个民工造成的损失比死几个这方面的要大得(dé )多。
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