内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不(bú )到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到(dào )六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太多,小说就是生活,我在学校外面(miàn )过了三年的生活(huó ),而你们的变化(huà )可能仅仅是从高(gāo )一变成了高三,偶像从张信哲变(biàn )成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都(dōu )没有关系。
这部(bù )车子出现过很多(duō )问题,因为是两(liǎng )冲程的跑车,没(méi )有电发动,所以(yǐ )每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这个冬天不太冷。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的(de )桌子上大睡,等(děng )我抬头的时候,车已经到了北京(jīng )。
说真的,做教(jiāo )师除了没有什么(me )前途,做来做去(qù )还是一个教师以外,真是很幸福的职业了。 -
当年春天即将夏天,看到一个广告,叫时间改变一切,惟有雷达表,马上去买了一个雷达表,后来发现蚊子增多,后悔不如买个雷达杀虫剂。
中国几千年来一(yī )直故意将教师的(de )地位拔高,终于(yú )拔到今天这个完(wán )全不正确的位置(zhì )。并且称做阳光(guāng )下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关(guān )键是,教师是一(yī )个极其简单的循(xún )环性工作,只要(yào )教材不改,永远(yuǎn )就是两三年一个(gè )轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能(néng )用一辈子的,还(hái )有寒暑假,而且(qiě )除了打钩以外没(méi )有什么体力活了(le ),况且每节课都(dōu )得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
我曾经说过中国教育(yù )之所以差是因为(wéi )教师的水平差。
此事后来引起巨(jù )大社会凡响,其(qí )中包括老张的老(lǎo )伴和他离婚。于是我又写了一个《爱情没有年龄呐,八十岁老人为何离婚》,同样发表。
請收藏我們的網(wǎng)站:www.sh-fengsheng.comCopyright ? 2009-2025