当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江(jiāng ),可能看得过于入神,所以用眼过度,开车回来的时候在逸仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜,期(qī )间收到很多贺卡,全部(bù )送给护士。
话刚说完,只觉得旁边一阵凉风,一部白色的车贴着我的腿呼啸过去,老夏一躲(duǒ ),差点撞路沿上,好不(bú )容易控制好车,大声对(duì )我说:这桑塔那巨牛×。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感(gǎn )觉就是巴黎到莫斯科越(yuè )野赛的一个分站。但是(shì )北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷(yí )所思地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利(lì ),脑子里只能冒出三个(gè )字——颠死他。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明(míng )白原来这个车队就是干(gàn )这个的。
之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白(bái )原来这个车队就是干这(zhè )个的。
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