阿超则依旧开白色枪骑兵四代,并且从香港运来改装(zhuāng )件增加动力。每天(tiān )驾驭着三百多匹(pǐ )马力到处奔走发展帮会。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一(yī )个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新(xīn )主人了;不会在你(nǐ )有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不(bú )会在你有需要的时(shí )候对你说我正好(hǎo )这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的(de )时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不(bú )会要求你三天两头(tóu )给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否(fǒu )则会不够润滑;不(bú )会在你不小心拉(lā )缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是(shì )每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换(huàn )几个火花塞,三万(wàn )公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里(lǐ )换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎(tāi ),十万公里二手卖掉。
那读者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里去?
最后(hòu )我说:你是不是喜欢两个位子的,没顶的那种车?
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志(zhì )的时候经常看见(jiàn )台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾(wān )人见识太少,来一(yī )次首都开一次车(chē ),回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那些好路大(dà )部分都集中在市(shì )政府附近。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在(zài )街上开得也不快(kuài ),但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤(yóu )其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到(dào )右边总之感觉不像(xiàng )是个车而是个球(qiú )的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
到今年我发(fā )现转眼已经四年(nián )过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管(guǎn )至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著(zhe ),尤其是痛恨一个(gè )人四年我觉得比(bǐ )喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地(dì )鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
最后我还是如愿以偿离开(kāi )上海,却去了一个低等学府。
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