一凡说:没呢,是别人——哎,轮到我的戏了明天中午十二点在北京饭店吧。
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑(pǎo )车的,虽然那些都是二手(shǒu )的有一些车龄的前轮驱动(dòng )的马(mǎ )力不大的操控一般的(de )跑车(chē ),说白了就是很多中(zhōng )国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
一凡在那看得两眼发直,到另外一个展厅看见一(yī )部三菱日蚀跑车后,一样(yàng )叫来人说:这车我进去看(kàn )看。
注①:截止本文发稿(gǎo )时,二环路已经重修完成(chéng ),成为北京最平的一条环路。
当年始终不曾下过像南方一样连绵不绝的雨,偶然几滴都让我们误以为是楼上的家伙吐痰不慎,这样的气候很是让人感觉压抑,虽然远山远水空气清新(xīn ),但是我们依旧觉得这个(gè )地方空旷无聊,除了一次(cì )偶然(rán )吃到一家小店里美味(wèi )的拉(lā )面以外,日子过得丝毫没有亮色。
然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔,途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年出入一些玩吉普车的家伙,开着到处漏风的北京吉普,并(bìng )视排气管能喷出几个火星(xīng )为人生最高目标和最大乐(lè )趣。
然后阿超向大家介绍(shào ),这(zhè )个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码(mǎ )除了(le )空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应(yīng )该是属于可以下场比(bǐ )赛级(jí )别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
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