而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙(huǒ )发现写小说太长,没有前途,还(hái )是写诗比较符合国情,于是在校(xiào )刊上出现很多让人昏厥的诗(shī )歌,其中有一首被大家传为美谈,诗(shī )的具体内容是:
后来的事实证明(míng ),追这部车使我们的生活产生巨大变化。
他说:这电话一般我会回电,难得打开的,今天正好开机。你最近忙什么呢?
我说(shuō ):没事,你说个地方,我后天回(huí )去,到上海找你。
等他走后我也(yě )上前去大骂:你他妈会不会开车(chē )啊,刹什么车啊。
我有一次做什(shí )么节目的时候,别人请来了一堆(duī )学有成果的专家,他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我:韩寒,你不能停止学习啊,这样会毁了你啊。过高的文凭其实(shí )已经毁了他们,而学历越高的人(rén )往往思维越僵。因为谁告诉他们(men )我已经停止学习了?我只是不在(zài )学校学习而已。我在外面学习得(dé )挺好的,每天不知不觉就学习了(le )解到很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解到,往往学历越高越笨得打结这个常识。
我相信老夏买这车是后悔的(de ),因为这车花了他所有的积蓄,而且不能有任何的事故发生,一(yī )来因为全学院人目光都盯着这部(bù )车,倘若一次回来被人发现缺了(le )一个反光镜什么的,必将遭受耻(chǐ )笑。而且一旦发生事故,车和人都没钱去修了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的(de )车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息,而(ér )车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管至(zhì )今还是喜欢我的,或者痛恨我的(de ),我觉得都很不容易。四年(nián )的执(zhí )著是很大的执著,尤其是痛恨一(yī )个人四年我觉得比喜欢一个人四(sì )年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
而老夏迅速奠定了他在急速(sù )车队里的主力位置,因为老夏在(zài )那天带我回学院的时候,不(bú )小心(xīn )油门又没控制好,起步前轮又翘(qiào )了半米高,自己吓得半死,然而(ér )结果是,众流氓觉得此人在带人的时候都能表演翘头,技术果然了得。
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