然后(hòu )我呆在家里非常长(zhǎng )一段时间,觉得对什么都失去兴趣,没有什么可以让我激动万分,包括出入各种场合,和各(gè )种各样的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生人,然而(ér )身边却全是千奇百怪的陌生面孔。
老夏马上用北京话说(shuō ):你丫危急时刻说话还挺(tǐng )押韵。
生活中有过多的沉重,终于有(yǒu )一天,能和她一起(qǐ )无拘无束地疾驰在无人的地方,真是(shì )备感轻松和解脱。
老夏在一天里赚了一千五百块钱,觉(jiào )得飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方(fāng ),将来无人可知,过去毫无留恋,下雨时候觉得一切如(rú )天空般灰暗无际,凄冷却(què )又没有人可以在一起,自由是孤独的(de )而不自由是可耻的(de ),在一个范围内我们似乎无比自由,却时常感觉最终我们是在被人利用,没有漂亮的姑娘可(kě )以陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有(yǒu )随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说:真他妈无(wú )聊。当然如果身边真有这(zhè )样的人我是否会这样说很难保证。
然后就去了其他一些(xiē )地方,可惜都没办法呆很长一段时间(jiān )。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行的人,因(yīn )为我特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很多事情需要处(chù )理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路(lù )了。所以我很崇拜那些能(néng )到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧(yōu )民挖掘历史的人,我想作为一个男的(de ),对于大部分的地方都应该是看过就算并且马上忘记的(de ),除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别(bié )家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感(gǎn )触大得能写出两三万个字。
第一是善于联防。这时候中(zhōng )国国家队马上变成一只联防队,但是(shì )对方一帮子人在一起四面八方冲呢,防谁呢?大家商量一(yī )阵后觉得中国人拧在一起才能有力量,不能分散了,就(jiù )防你这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球员一(yī )起向那个人冲过去。那哥(gē )儿们一看这么壮观就惊了,马上瞎捅一脚保命,但是一(yī )般随便一捅就是一个单刀球来,然后(hòu )只听中国的解说员在那儿叫:妙传啊,就看江津了。于(yú )是好像场上其他十名球员都听到了这句话,都直勾勾看(kàn )着江津
生活中有过多的沉重,终于有一天,能和她一起(qǐ )无拘无束地疾驰在无人的(de )地方,真是备感轻松和解脱。
到了上海以后,我借钱在(zài )郊区租了一个房间,开始正儿八经从(cóng )事文学创作,想要用稿费生活,每天白天就把自己憋在(zài )家里拼命写东西,一个礼拜里面一共写了三个小说,全(quán )投给了《小说界》,结果没有音讯,而我所有的文学激(jī )情都耗费在这三个小说里(lǐ )面。
老夏走后没有消息,后来出了很多起全国走私大案(àn ),当电视转播的时候我以为可以再次(cì )看见老夏,结果发现并没有此人。
内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
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