今年大家考虑要做(zuò )一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马(mǎ )路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便(biàn )拉到。而且可(kě )以从此不在街上飞车。
于是我的(de )工人帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上(shàng )前来改车,免费洗车的后半部分(fèn ),一分钱没留下,一脚油门消失不见。
我曾经说过中国教(jiāo )育之所以差是因为教师的水平差。
到了上海以(yǐ )后我们终于体会到有钱的好处,租有空调的(de )公寓,出入各(gè )种酒吧,看国际车展,并自豪地(dì )指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲(yù )望逐渐膨胀,一凡指着一部奥迪(dí )TT的跑车自言自语:这车真胖,像个马桶似的。
第二天中午(wǔ )一凡打我电话说他在楼下,我马上下去,看见(jiàn )一部灰色的奥迪TT,马上上去恭喜他梦想成真(zhēn )。我坐在他的(de )车上绕了北京城很久终于找到一(yī )个僻静的地方,大家吃了一个中饭,互相说了几句吹捧的(de )话,并且互相表示真想活得像对(duì )方一样,然后在买单的时候大家争执半个钟头有余,一凡(fán )开车将我送到北京饭店贵宾楼,我们握手依依(yī )惜别,从此以后再也没有见过面。
我喜欢车有一个很重要(yào )的原因是赛车这个东西快就是快(kuài ),慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样(yàng ),所以不分好坏。其实文学这个(gè )东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停(tíng )留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办(bàn )法。
此人兴冲冲赶到,看见我的新车以后大为失望,说:不仍旧是原来那个嘛。
注①:截(jié )止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一(yī )条环路。
此后我决定将车的中段(duàn )和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳(tàn )素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一(yī )加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏(hūn )地暗,整条淮海路都以为有拖拉(lā )机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊(ā ),就是排气管漏气。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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