这样一直维持到那个杂志组织一个笔会(huì )为止,到场的不是(shì )骗子就是无赖,我(wǒ )在那儿认识了一个(gè )叫老枪的家伙,我(wǒ )们两人臭味相投,我在他的推荐下开始一起帮盗版商仿冒名家作品。
以后我每次听到有人说外国人看不起中国人的时候,我总是不会感到义愤填膺,因为这世界上不会有莫名其妙的看不起,外国人不会因为中(zhōng )国人穷而看不起,因为穷的人都留在(zài )中国了,能出国会(huì )穷到什么地方去?
后(hòu )来大年三十的时候(hòu ),我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到(dào )右边然后又弹回来(lái )又弹到右边总之感(gǎn )觉不像是个车而是(shì )个球的时候,激动(dòng )得发誓以后在街上(shàng )再也不超过一百二十。
然后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
此后我又有了一个女朋友,此人可以说来也匆匆去也匆匆,她是我在大学(xué )里看中的一个姑娘(niáng ),为了对她表示尊(zūn )重我特地找人借了(le )一台蓝色的枪骑兵(bīng )四代。她坐上车后(hòu )说:你怎么会买这样的车啊,我以为你会买那种两个位子的。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一(yī )个分站。但是北京(jīng )最近也出现了一些(xiē )平的路,不过在那(nà )些平的路上常常会(huì )让人匪夷所思地冒(mào )出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
他们会说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
請(qǐng)收藏我們的網(wǎng)站:www.sh-fengsheng.comCopyright ? 2009-2025