于是我的工人帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上前(qián )来改车,免费(fèi )洗车的后半部(bù )分,一分钱没留下,一脚油门消失不见。
此人兴冲冲赶到,看见我的新(xīn )车以后大为失(shī )望,说:不仍旧是原来那个嘛。
我没理会,把车发了起来,结果校警一步上前,把钥(yào )匙拧了下来,说:钥匙在门卫间,你出去的时候拿吧。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了(le )。
然后那老家伙说:这怎么可能成功啊,你们连经验都没有,怎么写得(dé )好啊?
此后我决(jué )定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这(zhè )样车发动起来(lái )让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整(zhěng )条淮海路都以(yǐ )为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就(jiù )是排气管漏气(qì )。
我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的钱都买了车,这意味着,他(tā )没钱买头盔了(le )。
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