注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完(wán )成,成为北京最平的一条环路。
当(dāng )年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可能看得过于入神,所(suǒ )以用眼过度(dù ),开车回来的时候在逸仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜,期(qī )间收到很多贺卡,全部送给护士。
我上(shàng )学的时候教师最厉害的一招是叫你(nǐ )的家长来一趟。我觉得这句话其实是很(hěn )可笑的,首先连个未成年人都教育(yù )不了居然要去教育成年人,而且我觉得学生有这样那样的错误(wù ),学校和教(jiāo )师的责任应该大于家长和学生本人,有天大的事情打个电话就(jiù )可以了,还要家长上班请假亲自来一趟(tàng ),这就过分了。一些家长请假坐几(jǐ )个钟头的车过来以为自己孩子杀了人了(le ),结果问下来是毛巾没挂好导致寝(qǐn )室扣分了。听到这样的事情,如果我是家长的话,我肯定先得(dé )把叫我来的(de )那老师揍一顿,但是不行啊,第一,自己孩子还要混下去啊;第二,就算豁出去了,办公室里也全是(shì )老师,人数上肯定吃亏。但是怒气(qì )一定要发泄,所以只能先把自己孩子揍(zòu )一顿解解气了。这样的话,其实叫(jiào )你来一趟的目的就达到了。
当年夏天,我回到北京。我所寻找(zhǎo )的从没有出现过。 -
半个小时以后我觉得这车如果论废铁的价钱卖也能够我(wǒ )一个月伙食费,于是万般后悔地想去捡(jiǎn )回来,等我到了后发现车已经不见(jiàn )踪影。三天以后还真有个家伙骑着这车(chē )到处乱窜,我冒死拦下那车以后说(shuō ):你把车给我。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当时我对这(zhè )样的泡妞方(fāng )式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新立(lì )异,不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
最后在我们(men )的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那(nà )改成法拉利模样的念头,因为我朋(péng )友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车(chē )顶,割掉两(liǎng )个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太(tài )长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
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