一凡(fán )说:好了不跟你说了导演叫我(wǒ )了天安门边上。
说完觉得自己很矛盾,文学这样(yàng )的东西太复杂,不畅销了人家(jiā )说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人(rén )多的不是好东西,中国不在少(shǎo )数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本(běn )垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生(shēng )小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要(yào )对话起来也不超过五句话。因(yīn )为我觉得人有的时候说话很没有意思。
我的朋友(yǒu )们都说,在新西兰你说你是中国人人家会对你的态度不好。不幸的是,中国人(rén )对中国人的态度也不见得好到什么地方去。而我(wǒ )怀疑在那里中国人看不起的也(yě )是中国人,因为新西兰中国人太多了,没什么本(běn )事的,家里有点钱但又没有很(hěn )多钱的,想先出国混张文凭的,想找个外国人嫁(jià )了的,大部分都送到新西兰去了。所以那里的中国人素质不见得高。从他们开(kāi )的车的款式就可以看出来。
我有一次做什么节目(mù )的时候,别人请来了一堆学有(yǒu )成果的专家,他们知道我退学以后痛心疾首地告(gào )诉我:韩寒,你不能停止学习(xí )啊,这样会毁了你啊。过高的文凭其实已经毁了(le )他们,而学历越高的人往往思维越僵。因为谁告诉他们我已经停止学习了?我(wǒ )只是不在学校学习而已。我在外面学习得挺好的(de ),每天不知不觉就学习了解到(dào )很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解(jiě )到,往往学历越高越笨得打结(jié )这个常识。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
这天老夏将车拉到一百二十(shí )迈,这个速度下大家都是眼泪横飞,不明真相的(de )人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭出来。正(zhèng )当我们以为我们是这条(tiáo )马路上飞得最快的人的时候,听见远方传来涡轮(lún )增压引擎的吼叫声,老夏稍微(wēi )减慢速度说:回头看看是个什么东西?
等我到了学(xué )院以后开始等待老夏,半个小(xiǎo )时过去他终于推车而来,见到我就骂:日本鬼子(zǐ )造的东西真他妈重。
等他走后我也上前去大骂:你他妈(mā )会不会开车啊,刹什么(me )车啊。
之间我给他打过三次电话,这人都没有接(jiē ),一直到有一次我为了写一些(xiē )关于警察的东西,所以在和徐汇区公安局一个大(dà )人物一起吃饭的时候一凡打了(le )我一个,他和我寒暄了一阵然后说:有个事不知(zhī )道你能不能帮个忙,我驾照给扣在徐汇区了,估计得扣一段时间,你能不能想(xiǎng )个什么办法或者有什么朋友可以帮我搞出来?
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