所以我现在只看香港台湾的汽车(chē )杂志。但(dàn )是发展之下也有问题,因为(wéi )在香港经常可以看见诸如甩(shuǎi )尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上(shàng )看见一个水平高到内地读者(zhě )都无法问出的问题。
当年冬天,我到香港大屿山看风景,远山大海让我无比激动,两天以后在大澳住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月后(hòu )到尖沙嘴看夜景,不料看到(dào )个夜警,我因为临时护照过(guò )期而被遣送回内地。
不过北(běi )京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经(jīng )常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的(de )。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但(dàn )是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那些好路大部分都集(jí )中在市政府附近。
比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候,你脱下她的衣服披在自己身上,然后说:我也很冷。
我曾经说过中国教(jiāo )育之所以差是因为教师的水平差。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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