劇情簡介
我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说(shuō )在那里的中国学生都是开跑车的，虽然那些(xiē )都是二手的有一些车(chē )龄的前轮驱动的马力不(bú )大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两(liǎng )个门的车的，因为我实在不能昧着良心称这(zhè )些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着(zhe )会觉得牛×轰轰而已。
当年冬天一月，我开(kāi )车去吴淞口看长江，可能看得过于入神，所(suǒ )以用眼过度，开车回(huí )来的时候在逸仙路高架(jià )上睡着。躺医院一个礼拜，期间收到很多贺卡，全部送给护士。
磕螺蛳莫名其妙跳楼以后我们迫不及待请来(lái )一凡和制片人见面，并说此人如何如何出色(sè )。制片一看见一凡，马上叫来导演，导演看(kàn )过一凡的身段以后，觉得有希望把他塑造成(chéng )一个国人皆知的影星。我们三人精心炮制出(chū )来的剧本通过以后马上进入实质性阶段，一凡被抹得油头粉面，大家都抱着玩玩顺便赚一笔钱回去的态度对(duì )待此事。
反观上海，路是平很多，但是一旦(dàn )修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称(chēng )效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而(ér )且让人不能理解的是这座桥之小——小到造(zào )这个桥只花了两个月。
老夏激动得以为这是一个赛车俱乐部，未(wèi )来马上变得美好起来。
那家伙一听这么多钱(qián )，而且工程巨大，马上改变主意说：那你帮(bāng )我改个差不多的吧。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的(de )车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
我深信这不是一个(gè )偶然，是多年煎熬的结果。一凡却相信这是(shì )一个偶然，因为他许多朋友多年煎熬而没有(yǒu )结果，老枪却乐于花天酒地，不思考此类问(wèn )题。
我在北京时候的一天晚上，接到一个电话，是一个外地的读(dú )者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其(qí )实是我进步太多，小说就是生活，我在学校(xiào )外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅(jǐn )仅是从高一变成了高(gāo )三，偶像从张信哲变成(chéng )了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写东西只能考虑到我的兴(xìng )趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格(gé )。
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