到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没(méi )有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其(qí )是痛(tòng )恨一(yī )个人(rén )四年(nián )我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大(dà )家能够与我一起安静或者飞驰。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯(sī )科越(yuè )野赛(sài )的一(yī )个分(fèn )站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看见(jiàn )法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
在以前我急欲表达一些想法的时候,曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为(wéi )数不(bú )少的(de )文学(xué )哲学(xué )类的教授学者,总体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工造成的(de )损失比死几个这方面的要大得多。
我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的钱都买了车,这意味着,他没钱买头盔了。
注①:截止本(běn )文发(fā )稿时(shí ),二(èr )环路(lù )已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感(gǎn )触不(bú )已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车(chē ),发(fā )现坐(zuò )火车(chē )的诸(zhū )多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停(tíng ),虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪(nuó )动就(jiù )可以(yǐ )不必(bì )追求(qiú )豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
老夏目送此人打车离去(qù )后,骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说:别,我还是打车回去吧。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部(bù )跑车(chē ),然(rán )后早(zǎo )上去(qù )吃饭的时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
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