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在这方面还是香港的编辑显得简洁专业，并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是：开得离沟远一点。 -
第二笔生意是一部桑塔那，车主专程从南京赶过来，听说这里可以改车，兴奋得不(bú )得了(le )，说：你看我这车能改(gǎi )成什(shí )么样子。
后来大年三十(shí )的时(shí )候，我在上海，一个朋(péng )友打电话说在街上开得也不快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边(biān )总之(zhī )感觉不像是个车而是个(gè )球的(de )时候，激动得发誓以后(hòu )在街(jiē )上再也不超过一百二十(shí )。
这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止。
以后我每次听到有人说外国人看不起中国人的时候，我总是不会感到义愤填膺，因为这世界上不会有莫名其妙的看不起，外国人不会因为中国人穷而看(kàn )不起(qǐ )，因为穷的人都留在中(zhōng )国了(le )，能出国会穷到什么地(dì )方去(qù )?
我一个在场的朋友说：你想改成什么样子都行，动力要不要提升一下，帮你改白金火嘴，加高压线，一套燃油增压，一组
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù )人员(yuán )有超跑情结和概念车情(qíng )结，动辄都是些国内二十年(nián )见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情(qíng )结，夏利也要四个座椅(yǐ )包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了(le )八万块钱改装，结果车轮子(zǐ )还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这时候老枪一拍桌子说：原来是个灯泡广告。
其中有一个最为让人气愤的老家伙，指着老枪和我说：你们写过多(duō )少剧本啊?
而老夏因为是这方(fāng )面的(de )元老人物，自然受到大(dà )家尊(zūn )敬，很多泡妞无方的家(jiā )伙觉得有必要利其器，所以纷纷委托老夏买车，老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣，在他被开除前一共经手了十部车，赚了一万多，生活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因为此人(rén )觉得他已经有了一番事业，比起(qǐ )和徐小芹在一起时候的(de )懵懂(dǒng )已经向前迈进了一大步(bù )。
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