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劇情簡(jiǎn)介
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾(céng )经做了不少电视谈话(huà )节目。在其他各种各样的场合也(yě )接触(chù )过为数不少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是(shì )这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人(rén )群，世界上死几个民工造成的损失比死几个这方面的要大(dà )得多。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超(chāo )前了(le )，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人(rén )员有(yǒu )超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的(de )成本(běn )都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅(yǐ )情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车(chē )的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
北京最颠簸的路当推二环。这条(tiáo )路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二(èr )环给(gěi )人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是(shì )北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常(cháng )会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利(lì )，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
不幸的是，在我面(miàn )对她们的时候，尽管时常想出人意料，可是还是做尽(jìn )衣冠(guàn )禽兽的事情。因为在冬天男人脱衣服就表示关心，尽(jìn )管在夏天这表示耍流氓。
这可能是寻求一种安慰，或者说(shuō )在疲惫的时候有两条大腿可以让你依靠，并且靠在上面沉(chén )沉睡去，并且述说张学良一样的生活，并且此人可能此刻(kè )认真听你说话，并且相信。
后来我将我出的许多文字(zì )作点(diǎn )修改以后出版，销量出奇的好，此时一凡已经是国内(nèi )知名的星，要见他还得打电话给他经济人，通常的答案是(shì )一凡正在忙，过会儿他会转告。后来我打过多次，结果全(quán )是这样，终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的(de )电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再拨。
当年(nián )冬天(tiān )即将春天的时候，我们感觉到外面的凉风似乎可以接(jiē )受，于是蛰居了一个冬天的人群纷纷开始出动，内容不外(wài )乎是骑车出游然后半路上给冻回来继续回被窝睡觉。有女(nǚ )朋友的大多选择早上冒着寒风去爬山，然后可以乘机揩油(yóu )。尤其是那些和女朋友谈过文学理想人生之类东西然(rán )后又(yòu )没有肌肤之亲的家伙，一到早上居然可以丝毫不拖泥(ní )带水地起床，然后拖着姑娘去爬山，爬到一半后大家冷得(dé )恨不得从山上跳下去，此时那帮男的色相大露，假装温柔(róu )地问道：你冷不冷?
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