所以我就觉得这不像(xiàng )是一个有文化的城市修的路。
中国几千年来一直(zhí )故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这(zhè )个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的(de )职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家(jiā )口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质(zhì )的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱(qián ),那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键(jiàn )是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教(jiāo )材不改,永远就是两三年一个轮回,说来(lái )说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一(yī )样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老(lǎo )师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几(jǐ )届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用(yòng )一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以(yǐ )外没有(yǒu )什么体力活了,况且每节课都得站着完全(quán )不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定(dìng )不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下(xià )最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打(dǎ )饭外很少暴露于阳光下。
其中有一个最为让人气(qì )愤的老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧(jù )本啊?
而老夏因为是这方面的元老人物,自(zì )然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必(bì )要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上(shàng )每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共(gòng )经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐(lè )乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得(dé )他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一(yī )起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
如果在内(nèi )地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己(jǐ )的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车(chē )的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等(děng )等回答到自己都忘记了问题是什么。
北京最颠簸(bò )的路当推二环。这条路象征着新中国的一(yī )路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就(jiù )是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最(zuì )近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常(cháng )常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京(jīng )看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他(tā )。
以后我每次听到有人说外国人看不起中(zhōng )国人的时候,我总是不会感到义愤填膺,因为这(zhè )世界上不会有莫名其妙的看不起,外国人不会因(yīn )为中国人穷而看不起,因为穷的人都留在中国了(le ),能出国会穷到什么地方去?
請收藏我們的網(wǎng)站:www.sh-fengsheng.comCopyright ? 2009-2025