这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。
我有一次做什么节目的时候,别人请来了一堆学有成果的专家,他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我:韩寒,你不能停止学习啊,这样会(huì )毁了(le )你啊(ā )。过(guò )高的文凭其实已经毁了他们,而学历越高的人往往思(sī )维越(yuè )僵。因为谁告诉他们我已经停止学习了?我只是不在学校学习而已。我在外面学习得挺好的,每天不知不觉就学习了解到很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解到,往往学历越高越笨得打结这个常识。
这首(shǒu )诗写(xiě )好以(yǐ )后,整个学院不论爱好文学还是不爱好文学的全部大(dà )跌眼(yǎn )镜,半天才弄明白,原来那傻×是写儿歌的,第一首是他的儿歌处女作,因为没有经验,所以没写好,不太押韵,一直到现在这首,终于像个儿歌了。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候(hòu )经常(cháng )看见(jiàn )台北(běi )人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太(tài )少,来一(yī )次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中(zhōng )在市(shì )政府(fǔ )附近。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改(gǎi )车的(de )铺子(zǐ )。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来(lái )那个(gè )不能(néng )发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身(shēn )而过(guò )的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候(hòu )你几(jǐ )个巴(bā )掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下(xià )而不(bú )是每(měi )天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公(gōng )里二(èr )手卖(mài )掉。
不幸的是,开车的人发现了这辆摩托车的存在,一个(gè )急刹(shā )停在(zài )路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不会开车啊。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站(zhàn )。但(dàn )是北(běi )京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会(huì )让人(rén )匪夷(yí )所思地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
当天阿超给了老夏一千块钱的见面礼,并且在晚上八点的时候,老夏准时到了阿超约的地方,那时候那里已经停了十来部(bù )跑车(chē ),老(lǎo )夏开车过去的时候,一帮人忙围住了老夏的车,仔细端详(xiáng )以后(hòu )骂道(dào ):屁,什么都没改就想赢钱。
后来我将我出的许多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来(lái )我打(dǎ )过多(duō )次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人的作用就(jiù )是在(zài )一凡(fán )的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后再拨。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一(yī )看就(jiù )能知(zhī )道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说(shuō )是一(yī )种风格也没有办法。
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