老夏目送(sòng )此人打车离去后,骑上车很兴奋地邀请我坐上来回(huí )学校兜风去。我忙说:别,我还是打车回去吧。
此(cǐ )事后来引起巨(jù )大社会凡响,其中包括老张的老伴和(hé )他离婚。于是我又写了一个《爱情没有年龄呐,八(bā )十岁老人为何离婚》,同样发表。
当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可能(néng )看得过于入神,所以用眼过度,开车回来的时候在(zài )逸仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜,期间收到很(hěn )多贺卡,全部(bù )送给护士。
于是我掏出五百块钱塞她(tā )手里说:这些钱你买个自行车吧,正符合条件,以(yǐ )后就别找我了。
在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得(dé )特立独行,一个月以后校内出现三部跑车,还有两(liǎng )部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横(héng )冲直撞。然而(ér )这两部车子却是轨迹可循,无论它们(men )到了什么地方都能找到,因为这两部车子化油器有(yǒu )问题,漏油严重。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上(shàng )海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半(bàn )年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到(dào )造这个桥只花(huā )了两个月。
不过北京的路的确是天下(xià )的奇观,我在(zài )看台湾的杂志的时候经常看见台北人(rén )对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回(huí )去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台(tái )湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指(zhǐ )出,虽然路有(yǒu )很多都是坏的,但是不排除还有部分(fèn )是很好的。虽(suī )然那些好路大部分都集中在市政府附(fù )近。
此人兴冲冲赶到,看见我的新车以后大为失望,说:不仍旧是原来那个嘛。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而我为什么认为这些人是衣冠禽兽,是因为他们脱下衣冠后马上露出禽兽面目。
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