我有一些朋友,出国学习都去新(xīn )西兰,说在那(nà )里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱(qū )动的马力不大(dà )的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实(shí )在不能昧着良(liáng )心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
后来我将我(wǒ )出的许多文字(zì )作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要(yào )见他还得打电(diàn )话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果(guǒ )全是这样,终(zhōng )于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用(yòng )户正忙,请稍(shāo )后再拨。
内地(dì )的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò ),居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级(jí )别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不幸的是,这个(gè )时候过来一个(gè )比这车还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自言自语道:这车真胖,像个馒头似的(de )。然后叫来营(yíng )销人员,问:这车什么价钱?
我没理会,把车发了起来,结果校警一步上前,把钥匙拧(nǐng )了下来,说:钥匙在门卫间,你出去的时候拿吧。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂(zá )志。但是发展(zhǎn )之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在(zài )香港《人车志(zhì )》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
請收藏我們的網(wǎng)站:www.sh-fengsheng.comCopyright ? 2009-2025