而我为什么认为这些人是衣冠禽兽,是因为他们脱下衣冠后马上露出禽兽面目。
我在上海和北京之(zhī )间来来去(qù )去无数次,有一次从(cóng )北京回上海(hǎi )是为了去(qù )看全国汽车拉力赛的(de )上海站的比赛,不过比赛都是上午**点开始的,所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
而我所惊奇的是那帮家伙,什么极速超速超极速的(de ),居然能(néng )不搞混淆车(chē )队的名字(zì ),认准自己(jǐ )的老大。
其实只要不超过一个(gè )人的控制范围什么速度都没有关系。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨(tǎo )论捷达富(fù )康和桑塔纳(nà )到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码(mǎ )除了空调出(chū )风口不出(chū )风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
我最后一次见老夏是在医院里。当时我买去一袋苹果,老夏说,终于有人来看我了。在探望过程中他多次表达了对我的感谢,表示如果以后还能混出来一定给我很多好处,最后还说出一句很让我感动的话:作家是(shì )不需要文(wén )凭的。我本(běn )以为他会(huì )说走私是不需要文凭(píng )的。
老夏目送此人打车离去后,骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说:别,我还是打车回去吧。
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