服务员说:对不起先生,这是保密内容,这是客人要求的我们也没有办(bàn )法。
他说:这电话一般我会回电,难得打开的,今天正(zhèng )好开机。你最近忙什么呢?
如果在内地(dì ),这个问题的回答(dá )会超过一千字,那些连自己的车的驱(qū )动方式都不知道的(de )记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概(gài )念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那(nà )改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你(nǐ )的车顶,割掉两个(gè )分米,然后放低避震一个分米,车身(shēn )得砸了重新做,尾(wěi )巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
那读者的问题是这样的:如何才能避免把车(chē )开到沟里去?
然后是老枪,此人在有钱以后回到原来的地(dì )方,等候那个初二的女孩子,并且想(xiǎng )以星探的名义将她(tā )骗入囊中,不幸的是老枪等了一个礼(lǐ )拜那女孩始终没有(yǒu )出现,最后才终于想明白原来以前是(shì )初二,现在已经初三毕业了。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不(bú )畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看(kàn )的人多的不是好东西,中国不在少数(shù )的作家专家学者希(xī )望我写的东西再也没人看,因为他们(men )写的东西没有人看(kàn ),并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话(huà ),要对话起来也不超过五句话。因为(wéi )我觉得人有的时候(hòu )说话很没有意思。
于是我充满激情从(cóng )上海到北京,然后(hòu )坐火车到野山,去体育场踢了一场球(qiú ),然后找了个宾馆住下,每天去学院里寻找最后一天看见的穿黑色衣服的漂亮长发姑娘,后来我发现就算她出现在我面前我也未必能够(gòu )认出,她可能已经剪过头发,换过衣服,不像我看到的(de )那般漂亮,所以只好扩大范围,去掉(diào )条件黑、长发、漂(piāo )亮,觉得这样把握大些,不幸发现,去掉了这三个条件以后,我所寻找的仅仅是一个穿衣服的姑娘。
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