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劇情簡(jiǎn)介
那人说：先生(shēng )，不行的，这是(shì )展车，只能外面看，而且我们也没有钥匙。
但是我在上(shàng )海没有见过不是(shì )越野车就会托底的路，而且是交通要道。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡(xiāng )土作家，我始终(zhōng )无法知道。
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一(yī )个过程。老夏的解(jiě )决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流(liú )，没有时间去思(sī )考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此(cǐ )车泡妞方便许多(duō )。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似(sì )建设牌那种，然后(hòu )告诉他，此车非(fēi )常之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏(xià )肯定说：此车相貌太丑，不开。
反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已(yǐ )。上海虽然一向(xiàng )宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不能理解的是这(zhè )座桥之小——小到(dào )造这个桥只花了(le )两个月。
这部车子出现过很多问题，因为是两冲程的跑车，没有电发动(dòng )，所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面，每次发起，总是汗流浃(jiā )背，所以自从有(yǒu )车以后，老夏就觉得这个冬天不太冷。
过完整个春天，我发现每天起床(chuáng )以后的生活就是吃(chī )早饭，然后在九(jiǔ )点吃点心，十一点吃中饭，下午两点喝下午茶，四点吃点心，六点吃晚(wǎn )饭，九点吃夜宵，接着睡觉。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展(zhǎn )，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京(jīng )最近也出现了一些(xiē )平的路，不过在(zài )那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法(fǎ )拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超(chāo )前了，试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián )，讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来(lái )，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的，说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
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