第二是善于打小范围的配合。往往是三个(gè )互相认识(shí )的哥儿们,站(zhàn )在方圆五(wǔ )米的一个范围(wéi )里面,你传我我传他半(bàn )天,其他七个人全部在(zài )旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
第二天中午一凡打我电话说他在楼(lóu )下,我马(mǎ )上下去,看见(jiàn )一部灰色(sè )的奥迪TT,马上(shàng )上去恭喜他梦想成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻静的地方,大家吃了一个中饭,互相说了几句吹捧的话,并且互相表示真想活得像对方一样,然后在买单的时候大家争执半个钟头有余,一凡开车将我(wǒ )送到北京饭店(diàn )贵宾楼,我们握手依依(yī )惜别,从此以后再也没(méi )有见过面。
车子不能发(fā )动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情(qíng )结和概念(niàn )车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利(lì )也要四个(gè )座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个(gè )刹车卡钳(qián )大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
开了改车的铺子以后我决定不再搞他妈的文学,并且从香港订了(le )几套TOPMIX的大包围(wéi )过来,为(wéi )了显示实力甚(shèn )至还在店里放了四个SPARCO的(de )赛车坐椅,十八寸的钢(gāng )圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并且大家出资买了一部富康改装得像妖怪停放在门口,结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐徐开来,停在门口,司机探出头来问:你们这里是改(gǎi )装汽车的吗?
最(zuì )后我说:你是不是喜欢(huān )两个位子的,没顶的那(nà )种车?
过完整个春天,我(wǒ )发现每天起床以后的生活就是吃早饭,然后在九点吃点心,十一点吃中饭,下午两点喝下午茶,四点吃点心,六点吃晚饭,九点吃夜宵,接着睡觉。
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