我(wǒ )最后一次见老夏是在医院里。当时我买去一袋(dài )苹果,老夏说,终于有人来看我了。在探望过(guò )程中他多次表达了对我的感谢,表示如果以后(hòu )还能混出来一定给我很多好处,最后还说出一句很让(ràng )我感动的话:作家是不需要文凭的。我本以为(wéi )他会说走私是不需要文凭的。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
而老夏因(yīn )为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以(yǐ )纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车收取一(yī )千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部(bù )车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且(qiě )开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一(yī )番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经(jīng )向前迈进了一大步。
于是我们给他做了一个大(dà )包围,换了个大尾翼,车主看过以后十分满意(yì ),付好钱就开出去了,看着车子缓缓开远,我(wǒ )朋友感叹道:改得真他妈像个棺材。
第二是善(shàn )于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他(tā )半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方(fāng )逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得(dé )最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩(kuò )大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
今(jīn )年大家考虑要做一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也(yě )很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
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