最后在我(wǒ )们的百般解说下他终于放弃了(le )要把桑塔那改成法拉利模样的(de )念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸(zá )了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧(ba ),如果要改(gǎi )的话就在这纸上签个字吧。
以(yǐ )后的事情就惊心动魄了,老夏(xià )带了一个人高转数起步,车头(tóu )猛抬了起来,旁边的人看了纷纷叫好,而老夏本人显然没有预料到这样的情况,大叫一声不好,然后猛地收油,车头落到地上以后,老夏惊魂未定,慢悠悠将此车(chē )开动起来,然后到(dào )了路况比较(jiào )好的地方,此人突发神勇,一(yī )把大油门,然后我只感觉车子(zǐ )拽着人跑,我扶紧油箱说不行(háng )了要掉下去了,然后老夏自豪地说:废话,你抱着我不就掉不下去了。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个(gè )过程。老夏的解决方式是飞车(chē ),等到速度达到一(yī )百八十以后(hòu ),自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是(shì )老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建(jiàn )设牌那种,然后告诉他,此车(chē )非常之快,直线上(shàng )可以上二百(bǎi )二十,提速迅猛,而且比跑车(chē )还安全,老夏肯定说:此车相(xiàng )貌太丑,不开。
第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和小范围配合以后,终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接近底线的部位,而且居然能把球控制住了没出(chū )底线,这个时候对(duì )方就扑了上(shàng )来,我方就善于博得角球,一(yī )般是倒地一大脚传球,连摄像(xiàng )机镜头都挪到球门那了,就是看不见球,大家纳闷半天原来打对方脚上了,于是中国人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的球员,一(yī )般就不会往对方脚上踢了,往(wǎng )往是踢在人家大腿或者更高的(de )地方,意思是我这个球传出来(lái )就是个好球。
这样一直维持到(dào )那个杂志组织一个笔会为止,到场的不是骗子就是无赖,我在那儿认识了一个叫老枪的家伙,我们两人臭味相投,我在他的推荐下开(kāi )始一起帮盗版商仿冒名家作品(pǐn )。
那人说:先生,不行的,这(zhè )是展车,只能外面看,而且我(wǒ )们也没有钥匙。
对于这样虚伪(wěi )的回答,我只能建议把这些喜(xǐ )欢好空气的人送到江西的农村去。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了就是被车撞死,而自己正在年轻的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
次日,我的学生(shēng )生涯结束,这意味着,我坐火(huǒ )车再也不能打折了。
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