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劇情簡(jiǎn)介
第四个是角球准(zhǔn )确度高。在经过(guò )了打边路(lù )，小范围配合和打对方腿以后，我们终于博得一个角球。中国队高大的队员往对方禁区里一站都高出半个头，好，有戏。只见我方发角球队员气定神闲，高瞻远瞩，在人群里找半天(tiān )，这时候对方门将露了一(yī )下头，哟，就找你呢，于(yú )是一个美丽的弧度，球落(luò )点好得门将如果(guǒ )不伸手接(jiē )一下的话就会被球砸死，对方门将迫于自卫，不得不将球抱住。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结，动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以(yǐ )外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了(le )，但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题，甚至还在香港《人车志》上看见(jiàn )一个水平高到内地读者都(dōu )无法问出的问题。
这还不(bú )是最尴尬的，最尴尬的是(shì )此人吃完饭踢一场球回来(lái )，看见老夏，依旧说：老(lǎo )夏，发车啊?
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北(běi )京最近也出现了一些平的(de )路，不过在那些平的路上(shàng )常常会让人匪夷所思地冒(mào )出一个大坑，所以在北京(jīng )看见法拉利，脑子里只能(néng )冒出三个字——颠死他。
以后的事情就惊心动魄了，老夏带了一个人高转数起步，车头猛抬了起来，旁边的人看了纷纷叫好，而老夏本人显然没有预料到这(zhè )样的情况，大叫一声不好(hǎo )，然后猛地收油，车头落(luò )到地上以后，老夏惊魂未(wèi )定，慢悠悠将此车开动起(qǐ )来，然后到了路况比较好(hǎo )的地方，此人突发神勇，一把大油门，然后我只感觉车子拽着人跑，我扶紧油箱说不行了要掉下去了，然后老夏自豪地说：废话，你抱着我不就掉不下去了(le )。
于是我们给他做了一个(gè )大包围，换了个大尾翼，车主看过以后十分满意，付好钱就开出去了，看着(zhe )车子缓缓开远，我朋友感(gǎn )叹道：改得真他妈像个棺材。
而老夏没有目睹这样的惨状，认为大不了就是被车撞死，而自己正在年轻的时候，所谓烈火青春，就是这样的。
第一次去北京(jīng )是因为《三重门》这本书(shū )的一些出版前的事宜，此(cǐ )时觉得北京什么都不好，风沙满天，建筑土气，如(rú )果不说这是北京还没准给(gěi )谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色也留不住我逛到半夜，所以早早躲在里面看电(diàn )视，看了一个礼拜电视回(huí )去了，觉得上海什么都好(hǎo )，至少不会一个饺子比馒(mán )头还大。
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