我(wǒ )曾经说过中国教育之所以差是因为教师的水(shuǐ )平差。
第一次去北京是因为《三重门》这本(běn )书的一些出版前的事宜,此时觉(jiào )得北京什么都不好,风沙满天,建筑土气,如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉(diào )了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关门(mén ),幸好北京的景色也留不住我逛到半夜,所(suǒ )以早早躲在里面看电视,看了一个礼拜电视(shì )回去了,觉得上海什么都好,至(zhì )少不会一个饺子比馒头还大。
然而问题关键(jiàn )是,只要你横得下心,当然可以和自己老婆(pó )在你中学老师面前上床,而如果这种情况提前十年,结果便是被开除出校,倘若自己没有看家本领,可能连老婆都没有(yǒu )。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋(péng )友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失(shī )控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他(tā )说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到(dào )右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十(shí )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
次日,我的学生生涯结束,这意味着,我坐火车再也不能打折了。
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