这样的车没有几人可以忍受,我则是将音量调大,疯子一样赶路,争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能(néng )有本领安然(rán )坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
而那些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其(qí )是文学类)学(xué )科的人,自(zì )豪地拿出博(bó )士甚至还加一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十年的时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称(chēng )自己在驾校(xiào )里已经开了(le )二十年的车。
这是一场进攻的结束,然后范志毅大将军手一挥,撤退。于是就到了中国队最擅长的防守了(le )。中国队的(de )防守也很有(yǒu )特色。
我刚(gāng )刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富(fù )康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调(diào )出风口不出(chū )风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了(le ),但这样的(de )车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做(zuò )阳光下最光(guāng )辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全(quán )天下的教师(shī )一个月就拿(ná )两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年(nián )一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚(shèn )至连试卷都(dōu )可以通用,只要前几届(jiè )考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节(jiē )课都得站着(zhe )完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的(de )原因关键在(zài )于他们除了(le )去食堂打饭(fàn )外很少暴露于阳光下。
这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
从我离开学校开始算起,已经有四年(nián )的时间,对(duì )于爱好体育(yù )的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断(duàn )过去。这样(yàng )想好像也是(shì )刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情,因为我不做学生以后,有很多学校里从没有学习过的事情要面对,哪怕第(dì )一次坐飞机(jī )也是一次很(hěn )大的考验,至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
不像文学,只是一个非常自恋(liàn )的人去满足(zú )一些有自恋(liàn )倾向的人罢了。
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