第一次去北京(jīng )是因为《三重(chóng )门》这本书的一些出版前的事宜,此时觉得北京什么都不好,风沙满天,建筑土气,如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要(yào )关门,幸好北(běi )京的景色也留(liú )不住我逛到半(bàn )夜,所以早早(zǎo )躲在里面看电(diàn )视,看了一个(gè )礼拜电视回去了,觉得上海什么都好,至少不会一个饺子比馒头还大。
今年大家考虑要做一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车(chē )。
我上海住的(de )地方到我父母(mǔ )这里经过一条(tiáo )国道,这条国(guó )道常年大修,每次修路一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里不是批评修路的人,他们非常勤奋,每次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什么而已。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试(shì )车报告都是从(cóng )国外的杂志上(shàng )面抄的,而且(qiě )摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要(yào )省下来,而国(guó )人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱(qián )改装,结果车(chē )轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
我说(shuō ):行啊,听说(shuō )你在三环里面(miàn )买了个房子?
中(zhōng )国几千年来一(yī )直故意将教师(shī )的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿(ná )两百块钱,那(nà )倒是可以考虑(lǜ )叫阳光下最光(guāng )辉的职业。关(guān )键是,教师是(shì )一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考(kǎo )过的小子嘴紧(jǐn ),数理化英历(lì )地的试卷是能(néng )用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了(le )去食堂打饭外(wài )很少暴露于阳(yáng )光下。
后来我(wǒ )将我出的许多(duō )文字作点修改(gǎi )以后出版,销量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人的作用就是在(zài )一凡的电话里(lǐ )喊:您所拨打(dǎ )的用户正忙,请稍后再拨。
請收藏我們的網(wǎng)站:www.sh-fengsheng.comCopyright ? 2009-2025