又一天我看见此人车停在(zài )学校门(mén )口,突然想起自己还有一个备用的钥匙,于是马上找出来(lái ),将车发动,并且喜气洋洋在车上(shàng )等那家(jiā )伙出现。那人听见自己车的声音马上出动,说:你找死啊。碰我的车?
我说:你看这车(chē )你也知(zhī )道,不如我发动了跑吧。
然后那人说:那你就参加我们车队吧,你们叫我阿超就行了。
不过(guò )北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经(jīng )常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这(zhè )还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的(de )赛道似(sì )的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人(rén )都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
老夏走后没有消(xiāo )息,后(hòu )来出了很多起全国走私大案,当电视转播的时候我以为可以再次看见老夏,结果发现(xiàn )并没有(yǒu )此人。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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