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劇情簡(jiǎn)介
当时老夏和我的面容是很可怕的，脸被冷风吹得十(shí )分粗糙，大家头发翘了至少有一分米，最关键的是我们(men )两(liǎng )人还热泪盈眶。
又一天我看见此人车停在学校门口，突(tū )然想起自己还有一个备用的钥匙，于是马上找出来，将车(chē )发动，并且喜气洋洋在车上等那家伙出现。那人听见自(zì )己(jǐ )车的声音马上出动，说：你找死啊。碰我的车?
但是发动(dòng )不起来是次要的问题，主要的是很多人知道老夏有了一(yī )部(bù )跑车，然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车，打(dǎ )招呼说：老夏，发车啊?
如果在内地，这个问题的回答会超(chāo )过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者(zhě )编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量(liàng )转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
后来的事实(shí )证(zhèng )明，追这部车使我们的生活产生巨大变化。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年(nián )，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国(guó )人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷(péng )算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车(chē )花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散(sàn )了。
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