我(wǒ )说:只要你能想出来,没有配件(jiàn )我们可以帮你定做。
我的朋友们都说,在新西兰你说你是中国人人家会(huì )对你的态度不好。不幸的(de )是,中国人对中国人的态(tài )度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在那里中国人看不起的也是中国人,因为新西兰中国人太多了,没什么本事的,家里有点(diǎn )钱但又没有很多钱的,想先出国(guó )混张文凭的,想找个外国人嫁了的,大部分都送到新西兰去了。所以那(nà )里的中国人素质不见得高(gāo )。从他们开的车的款式就(jiù )可以看出来。
他说:这电话一般我会回电,难得打开的,今天正好开机。你最近忙什么呢?
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了(le ),但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说(shuō )在街上开得也不快,但是(shì )有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机(jī )自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么(me )宽的四环路上的左边护栏(lán )弹到右边然后又弹回来又弹到右(yòu )边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
然后那人(rén )说:那你就参加我们车队(duì )吧,你们叫我阿超就行了。
第一(yī )次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜,此时觉得北京(jīng )什么都不好,风沙满天,建筑土气,如果不说这是北京还(hái )没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关(guān )门,幸好北京的景色也留(liú )不住我逛到半夜,所以早早躲在里面看电视,看了一个礼拜电视回去了,觉得上海什么都好,至少不会(huì )一个饺子比馒头还大。
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